奋战一季度，市场传佳讯!近日，中船武汉船机旗下海西重机中标唐山港口实业集团有限公司批量自动化轨道吊项目。此次中标，是海西重机在北方港口市场的又一次重要突破，彰显了行业对“海西重机”品牌的高度认可。 唐山港作为渤海湾核心海运枢纽，近年来加快向智慧化、绿色化转型，着力打造智慧港口标杆，是国家“一带一路”国际物流核心节点之一。2023年，唐山港集团启动唐山港京唐港区集装箱码头智慧化改造项目，建成了河北省首个全自动化集装箱泊位，并入选交通运输部第一批港口功能优化提升交通强国专项试点。本次中标的自动化轨道吊，是唐山港京唐港区智能化改造
3月20日，由中船武汉船机参建的新港高速公路双柳长江大桥正式通车，标志着这座被定义为“全球首座智慧悬索桥”的长江大桥正式投入使用。 双柳长江大桥北岸位于湖北省武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区，大桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥设计，一跨过江，桥面宽度达50.5米，是目前跨越长江桥面最宽的公路悬索桥。作为长江中游新增的一条跨江黄金通道，大桥重构了鄂东交通骨架，成为长江中游城市群一体化高质量发展的重要支撑。 公司承接该大桥主索鞍4套，散索鞍4套，索夹9种共计288套，缆套12套。其中主索鞍鞍体单重170t，散索鞍鞍体单
“十四五”期间，中船武汉船机紧抓国家基础设施建设的战略机遇，坚持以技术创新为驱动，以人才培养为基础，以客户需求为导向，深耕桥梁核心领域，在索鞍、索夹产品的研发、制造与市场拓展上取得了卓越发展，为国家重大桥梁工程建设贡献了关键力量。 结构创新，引领变革 公司积极响应桥梁工程轻量化、高性能化需求，针对常规桥梁铸钢件索夹壁厚大、重量大，铸造易产生难题，与国内顶尖设计院及业主单位深度协同，成功研发焊接式索夹，并应用于湖北燕矶长江大桥。该技术有效优化了产品结构，在保证力学性能的同时，实现了工艺优化，推动了产品的迭代升级，为悬索桥索夹结构设计提供了新选择
在“2020-2025年度十大最美桥梁”评选中，中船武汉船机参建的深中通道、五峰山长江大桥成功入选。 深中通道是世界首座“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，联结“深莞惠”与“珠中江”两大城市群体。通道全长约24公里，其中深中大桥为主跨1666米的悬索桥。中船武汉船机为深中大桥提供了2套主索鞍、2套散索鞍、434套索夹等桥梁功能部件。该桥索鞍索夹具有结构复杂、重量大、材料强度高的特点，制造难度前所未有。在产品生产过程中，公司始终按照“建造世界一流工程&rdq
近日，中船武汉船机成功承接8艘1700TEU集装箱船转叶式舵机项目订单，共计16台。这是市场对中船武汉船机自主品牌舵机技术实力、制造能力和服务品质的高度认可，将进一步巩固公司在小型集装箱船配套领域市场的领先地位。 本项目船舶由上海船舶研究设计院(SDARI)设计，入级DNV船级社。船东为新加坡X-PRESS航运公司。在全球航运业聚焦绿色转型与区域供应链韧性强化的背景下，此笔订单的落地，反映了船东对升级环保、高效支线运力的投入与长远布局。公司为该批船舶配套的转叶式舵机，继承了四十余年舵机设计与制造的深厚积淀，由公司完全自主研发设计，具有结构紧凑、体积小、安装便捷、可靠性高的
近日，中船武汉船机旗下铁锚焊材凭借过硬的产品品质、可靠的供应保障以及深度的技术协作，荣获中铁宝桥集团有限公司“2025年度关键供应商”称号，这是该公司连续第二年获此殊荣。这份荣誉不仅是对双方长期战略合作成果的充分认可，更印证了铁锚焊材在桥梁焊接材料领域的雄厚实力。 作为中国中铁工业核心企业，中铁宝桥在桥梁与钢结构制造领域享誉全球，对供应链伙伴的技术标准、交付效率和质量管控有着严格要求。2025年，铁锚焊材为中铁宝桥参建的厦金大桥、李埠长江公铁大桥、狮子洋大桥、西堠门大桥等多个国家级重点工程项目提供了高强实心焊丝、药芯焊丝以及埋弧焊丝等重点产品，保障
(公司为“海葵一号”FPSO配套同类产品) 日前，中船武汉船机承接中海油开平11-4油田圆筒型FPSO项目配套液压潜没泵系统及海工吊机订单。据悉，该圆筒型FPSO是鉴于大国重器“海葵一号”FPSO投产后的运营成绩斐然，中海油计划部署的第二艘同类型FPSO。这也是公司为“海葵一号”FPSO配套同类产品后，凭借优质产品与优质服务再次获得客户认可。 开平11-4油田位于南海东部偏西海域，包含11-4区块和18-1区块，其中开平11-4油田18-1区块开发项目采用“水下生产系统回接圆筒型FP
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